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卡思调查,全称为“中国汽车售后服务客户满意度”调查,英文名为“China Automobile After-sales Customer Satisfaction”Research, 缩写为CAACS,中文简称卡思调查。
为了更好地了解汽车行业售后服务的整体情况,树立行业管理标准、提升整个汽车售后服务行业的质量,中国汽车维修行业协会汽车制造企业售后服务工作委员会于2009年5月14日正式启动“中国汽车售后服务客户满意度卡思调查(CAACS)”项目。
卡思调查多年来作为唯一一个由行业主管部门推进的行业调查,始终受到行业的广泛关注,卡思调查的样本数量是同类调查中覆盖最广最多,且调查由各地方行业管理部门与维修行业协会主导执行,均采用一对一面访的形式,确保了访问人员专业性的要求,充分保证了调查的公平公正,这是其他商业类调查无法媲美的,因此卡思调查结果被誉为行业内最具权威,最具公正的售后服务客户满意度排名。
卡思调查的排名被主流汽车厂商广泛引用。其中部分汽车厂商通过定制报告形式寻求汽车售后服务改善的发力点,并取得较好的效果,我们先后为多家主机厂做过定制分析。其中卡思调查中的客户忠诚度研究结果始终被汽车行业中下游企业广泛重视,这不仅对主机厂售后服务改善有着一定参考价值,对于汽车后市.场企业也是重要的参考数据。
基本的统计研究方法,在本次项目中有广泛的运用。
本次属于配额抽样,因此从调查结果中推算总体参数,进而计算获得总体估计情况。
网络分析方法,一种以相关矩阵和图论为基础的数据分析方法,能有效发现隐藏的关系和核心概念。本次项目主要运用在品牌关系分析、原因挖掘等方面的分析中。
对应分析技术,能有效发现群体间的行为特征、心理特征差异。本次项目主要运用在同级别车型不同品牌汽车消费者感受差异分析等研究题目中。
因子和聚类分析技术,能有效削减变量,发掘消费行为等研究课题中最有价值的观点。本次项目主要运用在汽车消费者感受重视点等研究中。
研究两个变量之间的数据是否呈线性分布的一种方法,相关系数的最高值为1,两个变量的相关系数越接近于1,说明两个变量之间存在线性相关。本次项目主要运用于分析不同三级因子对二级维度贡献的程度情况。
参考英国市场调查局(BMRB)的质控体系,建立项目全过程质量控制。