滚筒反力式汽车制动检验台
滚筒反力式制动试验台是用于测量被检车辆各轴（左右轮）的制动力的仪器设备。它由承载的滚筒装置、带动滚筒旋转的主电机与减速机构、制动力测量系统等组成。其测量原理是：当车辆制动时，处在滚筒装置上的车轮会给旋转着的滚筒一个反旋转方向的力，而且该反作用力能反映出制动力的大小。
平板式制动检验台
平板式制动试验台是由四块模拟路面情况的粘砂钢结构平板、制动传感器以及信号处理部分组成。平板式制动试验台的工作原理是：当机动车以低速(5～10)km/h驶上平板组实施紧急制动时，通过车轮与平板间的摩擦力，带动平板沿车轮切向作用于测力传感器，经信号处理后得到相应左右轮的制动力等制动性能参数。
滚筒式汽车车速表检验台
该车速表检验台设计为整体框架焊接式，强度高，外形美观大方，且结构紧凑合理； 该车速表检验台所配备的测速系统为进口元件，保证采集数据准确可靠，并长期保持稳定；加长主副滚筒表面均采用滚花处理，保证具有足够的附着系数；举升机构采用多气囊单梁同步举升，举升能力强，同步性好；在举升大梁上安装小挡轮装置，防止前驱动汽车在测试时横向滑移；整机无地脚螺栓安装，调试调平极其方便。
汽车底盘测功机
本测功机采用钢板弯折整体焊接机架，有良好的强度和美观的外形，安装时调正机身后只需将四角的螺栓顶紧在基础的侧面，不需地脚螺栓。接线及气源均采用接插件连接，安装调试都极为方便，尤其对淹水地区，必要时可临时吊出。
滑板式汽车侧滑检验台
滑板式汽车侧滑检验台是测量汽车车轮在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用侧滑量来表征。侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下，低速直线行驶通过检验台时，滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值。侧滑量以m/km表示。汽车侧滑量是汽车安全检测中的重点项目之一。本设备采用高精度的传感器，精度高，可靠性好，操作方便，易于维护。
汽车轴（轮）重仪
汽机动车检测专用轴(轮)重仪完全符合JJG1014-2006《机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程》的要求。机动车检测专用轴(轮)重仪是各种机动车辆检测站，用于分别测量机动车辆前后（或左右）轴（或轮）荷分布情况的称重仪器。它由承载台板、传感器等部分组成，安置在承载台板上的车轴（或轮）的载荷，通过传感器输出信号，经处理后在计算机上显示。我公司为了方便大型车辆的检测，生产的13T轮重检验台有效测试面积为1000×1200mm。
车辆外廓尺寸自动测量仪
本测量仪是利用高精度高频率激光扫描测距，通过计算机软件系统结合高速网络技术实现的一种高速、高效的车辆外廓尺寸测量工具。本测量仪配备触摸屏控制柜简洁美观、操作简便。测量仪主要由固定架、激光扫描传感器、网络摄像头、LED点阵屏、触控一体机、软件系统等组成。本测量仪可全自动测量全系车型外廓尺寸、货箱内部尺寸、车辆长、宽、高及拦板高度等，能自动排除倒车镜、车厢两侧防撞橡胶块、车厢内突出物等，一次通过式快速测量。并可与车辆标准数据进行自动对比判定。
