会议听取了局科技信息处的交通运输数字化转型工作总体汇报，市交通运输局物流业发展处、市交通运输综合行政执法支队、崂山区交通运输局、青岛城运控股集团分别作典型发言，路玉军局长作总结讲话。会后，各单位参观了市交通运输综合行政执法支队指挥中心，观摩执法支队通过数字化手段开展智慧执法的应用场景。市交通运输公共服务中心作为交通运输数字化转型工作专班办公室持续跟进推动数字化转型各应用场景落地落实，将一年来各单位的工作开展情况汇编成册，“交融致慧”交通运输数字化转型青岛经验分别在国务院办公厅电子政务办、中国交通报以及市委《青岛改革》上专刊刊发。
         会议指出，数字经济是全球未来的发展方向，世界经济数字化转型是大势所趋。《青岛市交通运输数字化转型三年行动计划（2023—2025年）》印发实施以来，市交通运输局转型工作成效显著，2023年成果集中体现在建成一个平台和一个中心：即青岛市交通运输一体化应用平台和综合交通运输大数据中心。2023年是交通运输数字化转型启动年也是全面加速提升年；2024年是承上启下之年，要在全面深化平台建设、加强数据治理应用、各类场景深入开展上下功夫；2025年是收官之年，要全面完成数字化转型三年行动任务，有效提升交通运输数字化水平，实现治理体系和治理能力现代化。要把控好三年行动计划节奏，稳步推进数字化转型工作。
        会议强调，交通运输系统要提高站位，进一步增强数字转型的责任感紧迫感，紧跟时代发展步伐、着眼国家战略需求、立足行业高质量发展，坚持以科技创新推动产业创新，以数字转型推动行业转型，改造提升传统产业、培育壮大新兴产业、超前布局未来产业，推动交通运输向高端化、智能化、绿色化转型，发展壮大现代航运物流业，完善智慧绿色出行服务体系，培育交通运输新质生产力，努力在新一轮科技革命与产业变革中抢占先机、赢得主动。
        会议要求，一是推进智慧交通建设，培育新质生产力。交通运输是培育新质生产力的重要领域，拥有广阔市场空间、海量数据资源和丰富应用场景。二是推进工作标准化规范化，促进业务流程再造。交通运输系统要利用先进的信息技术以及现代的管理手段，最大限度地实现技术上的功能集成和管理上的职能集成，打破传统的职能型组织结构，进一步提升交通运输工作质效。三是推进交通基础设施升级，提升智慧化能力。坚持创新驱动，以数字化、网络化、智能化为主线，打造有影响力的交通新基建样板，以点带面推动新基建发展，促进交通运输提效能、扩功能、增动能，促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展，提升精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力。四是整合数据要素，探索综合交通数据要素资产化试点。要从完善数据确权机制入手，以数据价值增值为目标，逐步探索数据资产价值实现道路，稳步推进数据资源化、资源资产化和资产资本化，实现数据资产价值增值。五是推进科技创新应用和产业健康可持续发展。数字交通产业是具有显著战略性、引领性、颠覆性和不确定性的前瞻性新兴产业。大力发展数字交通产业，是引领科技进步、带动产业升级、培育新质生产力的战略选择。
数字转型事关全市交通发展大局，任务艰巨，责任重大。下一步，市交通运输局将全面落实数字强省、数字青岛、数字交通有关工作部署，在全省推进交通运输数字化转型工作中“打头阵、当先锋”和数字交通、智慧交通建设上“走在前、开新局”，为加快建设交通强国山东示范区青岛先行区提供有力支撑。