交通，是经济的脉络和文明的纽带，也是“生态优先、绿色发展”主战场。江西省交通运输厅坚持生态优先、绿色发展理念，着力在科技创新、绿色交通基础设施建设、运输结构调整等方面持续发力，全省绿色交通发展取得了显著成效，这为江西省打造“三大高地”、实施“五大战略”打下交通运输基础。
        科技是第一生产力，科技创新驱动交通运输绿色发展。据悉，江西省在交通基础设施生态优化、绿色施工、低碳养护等方面取得了一批国际领先、实用性强的重大科技创新成果。在科研项目方面，获批国家级项目3项，省部级项目4项，下达省交通运输科技项目计划32项。在科技平台方面，获批“江西省固废资源道路化综合利用技术工程研究中心”。
        在生态养护方面，江西省交通运输厅注重废旧材料资源化利用，全省高速公路及普通国省道干线公路废旧沥青路面材料循环利用率达95%以上。《高速公路路面低碳快速养护关键技术与应用》项目成果列入了交通运输部节能低碳技术推广目录，在全国15000余公里养护工程项目得到推广应用。
        除此之外，绿色交通基础设施建设也在深入推进。“十四五”期间，江西陆续制定发布了10项地方标准，持续完善绿色交通基础设施建设标准体系，坚持将绿色环保理念贯穿到交通基础设施规划、设计、建设、运营全过程。这在高速公路、普通公路及水运三方面取得了斐然成绩。据了解，整个期间，江西省规划完成美丽生态文明农村路4000公里，现已完成3335公里建设。
        绿色节能装备在江西被大力推广运用。据悉，“十四五”前三年江西省已累计完成183个散货、件杂货、集装箱等泊位的港口岸电设施建设任务，实现了港口码头岸电设施全覆盖，千吨级以上泊位已基本具备岸电供应能力。同步完成740艘船舶受电设施安装改造，江西省籍1200总吨及以上干散货船、多用途船和海进江船基本完成改造任务，船舶岸电使用量持续不断增加。
        新能源汽车的推广运用也取得了相应成绩，2023年全年新增及更换新能源公交车720辆，占比84%；新增及更换新能源出租车（含网约车）17549辆，占比90%。目前，江西省新能源公交车辆、出租汽车（含网约车）总量占比分别达80.52%和62.5%。国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”在庐山西海顺利下水。