春运展示了流动中国的生机和活力
        李小鹏介绍，刚刚结束的2024年春运，人流量创同期历史新高。据统计，40天时间，全社会跨区域人员流动的总量达到84.2亿人次，比去年同期增长9.8%，比疫情前的2019年同期增长7.1%。其中自驾出行成为主力，达到67亿人次，约占出行总量的八成。“那两成是通过买票上火车、上汽车、上飞机、上轮船，也就是我们专业术语所说的‘营业性客运量’。”李小鹏补充说。
        李小鹏表示，春节八天假期总体天气良好有利于出行，但是春节前后遇到了两轮雨雪冰冻、低温寒潮等恶劣天气，加起来有20天的时间，给局部地区的群众出行带来了不便。在大家共同努力下，客流和物流保持基本顺畅，人民群众出行体验更好，物流的“大通道”和“微循环”都保持了畅通，总体实现了平安、便捷、温馨春运。
        “通过春运这40天，有力展示了一个人员和货物高效流动的中国充满了生机和活力。”李小鹏代表交通运输部向各地各部门以及全体交通运输干部职工表示衷心感谢。他也坦言春运工作还有很多差距和不足：有的时候排队、拥堵，服务不周到、等待时间长、信息不及时；恶劣天气对群众出行造成不利影响，有些地方的应对能力还需要提升；高速公路服务区有的充电桩还不够充足等。
        “我们高度重视，正在复盘总结，准备采取措施不断地完善。”李小鹏说，我们将努力提高综合运输的服务保障能力，努力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。
       加快建设交通强国奋力推进
        交通强国是党中央作出的重大战略部署，党的十九大提出建设交通强国，党的二十大提出加快建设交通强国。“交通运输系统上下把加快建设交通强国作为总战略、总抓手奋力推进，这几年取得了积极成效。”李小鹏说。
        一是基础设施更加强大。我国建成了世界上最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群；重点工程加快建设，包括川藏铁路、深中通道；“四好农村路”取得实实在在的成效；所有建制村都直接通了邮。
        二是运输服务保障能力不断提升。2023年平均每天全社会跨区域人员流动量达到1.6亿人次，每天全社会的货物运输量超过1.5亿吨，每天有3.6亿件的快件被揽收。
        三是绿色智慧交通深入发展。智慧公路、智慧铁路、智慧港口加快建设，新业态蓬勃发展，智能化和数字化的运输服务越来越“聪明”、越来越“贴心”。新能源和清洁能源的装备加快使用，新能源汽车使用量在公交系统当中占比达到了77.6%。
        四是改革开放不断深化。交通运输部和国家铁路局、中国民航局、国家邮政局“一部三局”大部制已经建成，综合交通运输体系加快完善。“一带一路”高质量发展稳步推进，全球交通合作持续深化，多边、双边的交通合作不断加强，我们的“朋友圈”越来越大。
        李小鹏表示，交通运输部将认真贯彻落实中央经济工作会议和政府工作报告精神，加强交通基础设施建设，深化综合运输体系改革，促进交通物流降本提质增效，抓好安全生产，全力保通保畅，紧紧围绕“人享其行、物畅其流”美好愿景，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。