1月25日，2024年盐城市交通运输工作会议召开，总结2023年工作，部署2024年重点任务。盐城市委常委、副市长王连春出席会议并讲话。
        2023年，盐城市交通运输系统圆满完成年度各项目标任务，完成交通基础设施投资206.5亿元，建成建兴高速盐城段、滨海港铁路支线、盐丰快速通道二期、南洋机场T1航站楼改造等重点工程，省道公路网规划、二级航道规划新增里程均为全省第一，开通中欧（亚）接续班列，恢复韩日国际全货机航班，盐城港货物吞吐量跻身全国沿海港口前20，入选省公交优先示范城市，亭湖区创成“四好农村路”全国示范县，全市域城乡交通运输一体化5A等级全覆盖。
        会议明确，2024年，全市交通运输系统将锚定打造长三角北翼区域性综合交通枢纽目标，实施重点交通项目49个，同时开展前期项目12个、规划研究项目10个，年度计划投资164.8亿元。
        以项目之进保投资之稳，加速织密综合立体交通网络。新开工14个项目、续建35个项目，全面建成滨淮高速、盐阜盐丰快速通道、沈海高速公路四明互通、响水港区灌河口5万吨级航道，开工建设连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程，力争盐泰锡常宜铁路盐城段率先开工、南洋国际机场飞行区等级提升工程年内启动，加快推进盐临高速、新长铁路扩能改造、淮河入海水道二期配套通航工程等项目前期，有序实施东兴高速及东延、大丰港铁路支线、连申线灌河至黄响河段航道整治等重点工程。
       着力优化结构、降本增效，打造现代物流新体系。依托盐城港、盐城北铁路物流基地、滨海港铁路支线等优势资源，打造2个以上重点联运枢纽。高效运营中欧（亚）接续班列和宁波、上海方向海铁联运专列，适当加密韩日全货机航班，积极开辟至营口港、青岛港、太仓港等沿海沿江港口内贸直达航线和至淮安、宿迁等地区的内河集装箱航线，盐城港大宗货物中长距离运输利用水路铁路集疏港比例达到70%以上。
        为民服务方面，持续推动出行服务高质量发展。扎实推进国家公交都市创建，进一步完善SRT、BRT和常规公交线网布局，公交出行满意度达88%，城市绿色出行比例达73%。开工建设2座、建成2座普通国省道服务区。新改建农村公路159公里，实施桥梁改造169座、安全生命防护工程168公里，争创“四好农村路”全国示范县2个，深化“公路医生进乡村”专项行动。（盐交）