12月20—21日，2024年全国交通运输工作会议在北京举行。会上，江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏围绕交通强国建设试点主题作交流发言。
        作为第一批交通强国建设试点单位，江苏省交通运输厅围绕“四个一流”，高质量推进试点建设，取得了较好成效。
        高站位统筹谋划 加快推动交通强国建设试点
        江苏省委、省政府高度重视推进交通强国建设试点，先后召开交通强省建设推进会、交通强国建设试点推进会等部署推进，出台《交通强国江苏方案》《关于落实加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）的实施方案》，成立推进交通强省建设领导小组，建立交通强国建设试点调度推进机制，全省形成了“省委、省政府统一领导，省交通运输厅联合省发展和改革委员会等部门齐抓共管、各市县协力推进”的格局。截至目前，第一批11项试点任务已全部报部申请验收，“四好农村路”高质量发展被交通运输部评定为优秀；打造枢纽经济新格局、智慧交通关键技术攻关等试点通过交通运输部核验。
        高标准推进 交通强国建设试点成效凸显
        积极改革探索，努力把交通强国建设试点的“规划图”变成“施工图”，在多个领域形成了全国领先、行业首创的试点成果。
        围绕一流设施，建设高质量的综合交通网络体系。突出重点提升公路网络效能，按照八车道标准完成高速公路改扩建650公里，完成沪宁高速公路东段等42公里超饱和流量下的智慧扩容，在全国最早实现建制村双车道四级公路全覆盖。形成“轨道上的江苏”主骨架，高铁运营里程突破2500公里，城市轨道里程居全国第二。过江通道累计建成18座、在建10座，隔江相望的设区市之间均有过江通道直通。加快打造更具特色的“水运江苏”，京杭运河苏南段“三改二”启动建设，千吨级干线航道里程，港口万吨级以上泊位数、综合通过能力，亿吨大港数等指标连续多年居全国第一。
       围绕一流技术，构建高标准的智慧交通体系。在全国首个发布智慧公路、智慧航道、智慧工地等系列标准指南，建成全国首个省级路网云控平台，全省高速公路均已建成L2级以上的智慧公路。发布全国首个内河船舶手机导航系统，实现电子航道图全覆盖。沪苏通、五峰山等长江大桥创下多个“世界第一”。
        围绕一流管理，构建高效能的现代交通治理体系。在全国首个完成省市县三级交通运输综合行政执法改革，实施“一体化+智慧执法+信用监管”交通综合执法新模式。推行“邀约式”安全生产检查，实施涉企行政合规全过程指导，建成海江河全覆盖的港口安全监管信息平台，开展“公路医生进乡村”行动。
        围绕一流服务，构建高效率的现代交通物流体系。出台运输结构调整专项补助政策，开展运输结构调整示范市创建，发布4批、24个国家和省级多式联运示范工程项目（其中国家项目5个），积极探索多式联运“一单制”“一箱制”。中欧班列开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路24条。运满满、中储智运成为全国知名的独角兽网络货运平台企业。
       高效率推广 加快形成交通强国建设试点先进经验
       坚持试点典型经验在省内先行推广应用的工作导向，始终将试点经验推广作为交通强国建设试点的出发点和落脚点。推动试点实施单位形成试点总结推广工作机制，定期归纳总结先进经验和典型成果，成熟一批、复制一批、推广一批。印发《江苏省交通强国建设试点典型经验》，及时发布试点典型经验和案例，先后形成先进经验41项，典型成果333项，相关案例186个，推广应用先进经验和典型成果143个，其中省内112个，省外31个。