会上，河北省、广东省气象局，江苏省、辽宁省、山东省、河南省公安厅交警总队，安徽省、福建省交通运输厅，徐州市政府、全天候通行保障联合创新实验室等10家单位分别作经验交流。期间，与会人员分别到江苏省交通综合执法局连徐支队、徐州市公安局交警支队、徐州市气象局等单位，实地观摩了徐州公安、交通运输、气象部门协同推进优化提升工作取得的成果。
        张祖强在讲话中指出，召开会议的主要任务是深入学习贯彻党的二十大精神，共同总结交流恶劣天气高影响路段优化提升工作成效和经验，推动建立完善“一路三方”交通应急联动处置工作机制，从提质增效方面部署推进下一步工作。
        据悉，2020年中国气象局、公安部将徐州市确定为高速公路恶劣天气应急处置全国试点单位。徐州作为恶劣天气交通预警处置工作第一批试点，历经3年的锤炼打磨，不断优化提升，为全国提供了“江苏方案”“徐州样板”。
三年来，徐州市公安局在中国气象局、公安部的精心指导下，在交通运输部门的大力支持下，针对恶劣天气高影响路段应急处置主动探索，建立完善气象吹哨、公安交通协同联动保通保畅的“一路三方”工作机制，不断升级系统、流程，探索出全天候通行路段五“知”工作模式，逐步实现了恶劣天气应对从人工向智能、从单一向多元、从被动向主动的转变和跨越，增强了恶劣天气应急处置能力，提升了协同应对突发事件效能，全力保障人民群众平安出行，全力服务社会经济发展。
        徐州探索总结的五“知”工作模式，对全国交管部门开展恶劣天气高影响路段应急处置，具有非常大的借鉴意义。“五知”即：“知天”，多维度掌握天气变化情况，做到早知道、早预警、早处置；“知路”，研发了全天候路段可视化全息系统，增加了测速、控距、声光电、雷达等多种感知设备来获取车辆通行数据，在能见度极低的情况下，指挥中心仍然可以全面掌握路段车辆通行状态；“知我”，在进入收费站时，通过高速公路经营单位发放提示卡，告知驾驶人限速控距，通过导航系统引导驾驶人知道在道路行驶过程中前后车辆的情况，通过诱导灯带引导驾驶人知道通行道路的轮廓；“知你”，在该路段设立联动应急处置点，交警、消防、医疗、排障等多部门对突发情况开展应急处置；“知他”，徐州作为全国性综合交通枢纽城市，与周边城市建立区域警务合作机制，在恶劣天气发生时，快速互通信息，提前管控分流重点车辆。通过实施五“知”工作模式，有效保障了全天候通行路段的平安畅通。
        此外，徐州市公安局还在公安部交管局、江苏省公安厅交警总队的具体指导下，会同公安部道路交通安全研究中心、江苏省气象局等部门，建设了高速公路恶劣天气应急管控智慧系统，即“领航雁系统”。该系统以物联网信息感知技术、多系统多级联动技术为支撑，由交通气象信息支撑单元、测速抓拍单元、测距抓拍单元、汇车警示单元、道路诱导单元、路面动态感知单元和中心服务器7个部分组成，按照“数据流转标准化、预警处置程序化、交通管制预案化、违法处罚规范化、精准服务社会化”工作标准，通过“监测预警、决策管控、发布处置、反馈评估”四大业务链条，能够实现高速公路恶劣天气下特定路段全流程精准防控。（徐交轩）