长沙市目前共有驾培机构180所，每年招生20余万人，受三年疫情影响，累积了大批待培训学员。今年3月以来，长沙市关于驾培机构退费的信访问题较往年有较大增长，尤其是上行至国家信访局的信访件增量较大，截至8月底，共收到国家信访件457件。
        市交通运输局对此高度重视，积极运用“四下基层”工作方法，开展关于机动车驾驶员培训行业信访突出问题的调研，深刻剖析问题、查找根源，采取系列有效措施，妥善化解矛盾，国家信访件数量由高峰期月均100余件降至月均20余件，信访量平稳下降、信访人满意率和参评率大幅提升。
        创新工作机制。成立信访工作领导小组和日常巡查小组，将信访投诉单登记分类，市驾培中心三个日常巡查小组接单开展“敲门行动”，上门督导，现场协调解决问题。常态化组织信访约谈会议，对国家信访2件以上的驾培机构约谈警告，督促其化解信访投诉。维护学员权益。联合市市场监管局共同制定《长沙市机动车驾驶培训服务合同（合同范本）》，对学驾双方的权利义务、退费情形及退费时限等合同条款予以明确，并发挥行业协会桥梁作用，在业内广泛宣传推广使用合同范本。印发《致广大驾驶培训学员一封信》，提示告知学驾中的注意事项，引导学员正确维权，在相关媒体大力宣传，其中“掌上长沙”APP浏览量达22万人次。加强行业治理。强化信用监管手段，将信访投诉较多的驾培机构纳入重点监管对象，开展培训服务质量专项巡查，持续推进驾培行业信用“红黑榜”和教练员违规典型事例通报制度，将27名教练员列入行业禁入名单，加大曝光力度。加强部门联动，成立工作专班，建立联管共治工作机制，联合交通综合执法部门共同打击驾培行业违规经营，形成监管合力。积极推动行业转型升级，鼓励支持有条件的驾培机构开展智能驾培建设，运用“VR+AI+实车驾驶训练”三位一体新技术开展训练，为学员提供更便捷优质的服务体验。