日前，京津冀三省市交通运输主管部门联合签订了《京津冀交通运输区域联勤联动协作办法》（以下简称《办法》）。《办法》的出台与签订标志着三地交通运输执法协作由目标化向制度化迈进，京津冀交通运输一体化治理格局初步构建，为推动建立全国交通运输区域执法协作试点示范区域积累了宝贵的经验做法。
        “我省将以《办法》为开端，陆续牵头出台《突发事件联合应急处置预案》《毗邻区域执法协作工作方案》等制度，推动京津冀执法协作制度体系化建设，为打造全国交通运输一体化治理格局提供坚强执法保障。”厅党组成员、省交通运输综合执法监督局局长郑占生表示。
        据了解，《办法》充分集结京津冀三地交通运输部门多年来成熟的执法经验，充分把握信息化执法协作新模式，确定了京津16区及河北6市26个县（市、区）的省市县三级联勤联动具体呈现形式及规则，涵盖联席会议机制、联勤联训机制、线索移交机制、案件协查机制、信息互通机制、绩效评估机制6大运行机制。同时创造性地提出三地协作开展交通运输行业矛盾纠纷化解、不同类型突发事件应急处置响应等工作规则；有针对性地制定三地交通运输部门联合开展执法大走访、大调研等执法服务活动方案；明确了各方跨区域抽调执法力量开展执法行动的具体形式，致力打造市场共管共治、队伍协同联动、案件协同办理、应急协同响应、纠纷协同化解的交通“大联合”执法模式。
       下一步，省交通运输综合执法监督局将抢抓机遇、主动作为，围绕深化行政执法体制机制改革、服务交通运输行业高质量发展、提升人民群众获得感幸福感安全感等中心工作，相互借鉴、相互补充，推动区域政策、标准、动作协同统一，切实形成区域执法监管和执法服务合力，努力构建共建共管共治的交通运输一体化治理格局，为加快建设交通强省贡献执法力量。