10月31日，“老交通”智库2023年秋季沙龙在北京交通大学成功举办。原交通部副部长、“老交通”智库主任胡希捷，原中纪委驻交通运输部纪检组组长杨利民，交通运输部原副部长高宏峰，中国民用航空局原副局长李健，中国国家铁路集团原副总经理黄民，北京交通大学党委书记王稼琼出席沙龙。
        本次沙龙主题为“深入学习贯彻习近平主席向全球可持续交通高峰论坛致贺信精神，开展交通运输高质量发展路径和无障碍交通出行环境建设研讨，为加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋，建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系献智出力”。交通运输部原总工程师、智库副主任周伟主持沙龙，胡希捷、王稼琼为沙龙致辞。
       转变传统发展观念　推动高质量发展
        为深入贯彻落实党的二十大精神，推动交通运输高质量发展，“老交通”智库联合苏交科集团、交通运输部规划研究院开展了交通运输高质量发展路径研究工作。苏交科集团、部规划研究院课题组成员温玉莎以《交通运输高质量发展路径相关建议》为主题介绍了研究成果。
        温玉莎提出，交通运输高质量发展的具体表现为“三高两低”，即交通运输系统运行的高效率、交通运输产品服务的高品质、交通运输技术发展的高标准和对要素资源的低消耗、对生态环境的低影响。
        “围绕高质量发展的具体表现和存在的问题，我们提出了五点思路建议和十五点具体举措。”温玉莎表示，建议从发挥政府、市场、技术三端动能的视角出发，转变传统发展观念，发挥创新牵引作用，强化统一市场建设，推进管理部门间协同，健全资金保障机制。
        超5亿人需要无障碍交通出行服务
        “老交通”智库持续关注老年人便利出行问题，在连续两年开展相关研究基础上，今年再次联合北京交通大学开展无障碍交通出行环境建设研究，为实施《中华人民共和国无障碍环境建设法》、制定推进便利化交通出行环境建设相关政策提供支撑。
        北京交通大学课题组成员周晓雪以“无障碍交通出行环境建设研究”为主题分享了课题研究成果，从无障碍交通出行环境需求分析、建设问题等角度剖析现状，并有针对性地提出构建无障碍交通出行环境的建议。
“我国有无障碍出行需求的人口数量超5亿人，其中老年人占到2.67亿。”周晓雪表示，无障碍出行与每个人都息息相关。
        无障碍交通出行服务颇有成效，周晓雪举例说，在公交出行方面，北京城市线路公交车均已实现低地板化；苏州轨道交通将无障碍设施纳入其主体建设范围，要求无障碍设施与主体同步设计、同步实施、同步投入使用，无障碍设施的技术标准均高于国际、国家和行业规范；北京大兴国际机场通过“沉浸式”体验残障旅客出行，充分了解其通行速度及行为习惯特点，设计部署无障碍设施。在铁路方面，部分车站为老年人设置专用坐席、无障碍卫生间、预留专用票，致力于打造全龄友好型车站。
        胡希捷作沙龙总结时表示，此次秋季沙龙达到预期效果，各位专家对交通运输高质量发展路径和无障碍交通出行环境建设两项研究成果提出了很多富有建设性的意见建议，希望课题组全面梳理、充分吸纳，并对研究成果进行修改完善，尽快形成智库建言。