会上，浙江、上海、江苏和安徽等三省一市交流了2023年长三角交通信用一体化工作思路和举措；共同研究区域协同信用治超工作指南框架和试点方案、区域内河航运信用协同监管思路、区域信用信息共享实施路径等。参会代表并就如何深化交通运输信用信息与应用、失信惩戒和信用修复机制，实现管理服务协同、治理标准统一、信息资源整合规范，构建以信用为基础的新型监管机制，推动试点建设进行了深度探讨。
         浙江省交通运输厅法规处(执法指导处）处长徐汇表示，希望三省一市大胆先行先试，扎实推进试点工作；统一数据框架，解决数据回流问题，打通数据通道，实现数据实时交换；落实制度保障，实现信用信息高效协同合作，形成统一信用评价指标，确保长三角地区共享共用、发挥实效。
        据悉，嘉兴市交通运输部门围绕超限超载、“两客一危”等重点领域，以机制建设为牵引，以“党建+治理”“数据+智治”“执法+协同”等“3+”行动为抓手，积极探索长三角区域执法一体化，创新性提出多层次全方位合作机制17项，扎实推进长三角地区信用一体化建设推深做实。
        目前，嘉兴市交通运输部门通过携手共建跨区域“党建战略联盟”，积极探索“党建联动”新机制，以“线下+线上”的党建活动构建“互通互联”新桥梁，探索党务、行政工作协同发展新路径。在“数据+智治”方面，嘉兴通过建立信息互换与案件交流机制，打通数据传递通道；以《快速响应协同指挥》等数字化项目为载体，加快推动三省一市横向部门整体协同；丰富数字改革应用场景应对三省一市共性问题，推动场景共建共享，标准统一。
        嘉兴市交通运输行政执法队相关负责人说：“通过建立界毗邻交通执法联合监管区、组织联合执法、案卷互评，建立健全了跨地区、跨部门的行政执法协同机制，提升了交通执法队员的协调作战能力。下一步，我们将齐心协力，一同积极寻求长三角交通执法协同的‘公约数’，全力护航长三角区域内社会经济高质量发展。”