杨海让指出，2022年，在市委、市政府和省交通运输厅的坚强领导下，局党组团结带领全系统干部职工，全面深入学习贯彻党的二十大精神，努力克服经济下行、新冠疫情等不利因素影响，稳中求进、难中求成，主动担当、砥砺前行，全年完成交通基础设施投资67.8亿元，连霍呼北联络线、渑淅高速渑洛段两个高速公路项目建成通车，重点项目固定资产投资额居市直部门第一位，公路客货运周转量增速跃居全省第二位，安全生产计分制考核居全省第三位，民生实事、乡村振兴等工作均居全省第一方阵，圆满完成了上级下达的各项工作目标任务，受到了省厅及市委、市政府的肯定和表扬，为交通事业跨越发展奠定了坚实基础。
        杨海让强调，在总结成绩的同时，我们必须要准确分析当前面临的形势，理清工作思路，抢抓机遇、克难攻坚，坚持不懈推动交通运输高质量发展。从国家层面看，交通强国建设为新时代交通发展指明了方向；从省级层面看，持续扩大有效投资，深入实施“三个一批”、重要项目集中攻坚，为我们明确了工作重点；从市级层面看，市委、市政府提出的打造“六个强市”，壮大“六个经济”等方面，为高质量做好下一步交通运输工作提出了具体的要求和任务。面对新形势、新任务，广大干部职工要充分认清我市交通运输事业发展中存在的高速公路网络不完善、普通省道等级较低、普通公路路网密度不够、客运企业经营困难、货运发展不足和部分干部职工存在业务能力欠缺、担当意识不足、工作作风不实、规矩意识不强等问题，进一步增强加快发展的危机感、紧迫感和责任感，牢牢把握机遇而不丧失机遇，把思想进一步统一到市委、市政府的决策部署上来，凝心聚力，鼓足干劲，加压进取，开拓创新，把我市的交通运输事业共同推上一个新的水平。
       杨海让强调，2023年，全系统要继续坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，全面贯彻新发展理念，落实好市委八届四次全会暨经济工作会议和全省交通运输工作会议精神，编制《加快建设交通强市五年行动计划（2023-2027年）》，锚定“12573”目标，全力以赴抓项目、拼经济，抢抓机遇，快上先行，着力构建内畅外联、便捷高效的现代综合交通体系，在现代化三门峡建设实践中当好开路先锋。
       一要围绕“一个核心”，全力建设交通强市。要坚持需求导向和人民满意标准，更加注重城乡区域交通的协调发展，更加注重提升交通运输服务品质，更加注重群众出行体验，以建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系为主攻方向，按照“打通大动脉、畅通微循环”的总体思路，完善综合运输通道布局，优化综合立体网络结构，提升枢纽一体化衔接水平。要紧盯全年完成交通基础设施固定资产投资55.1亿元这个目标，持续推进重点项目建设，适度超前开展基础设施投资，形成储备一批、新开一批、在建一批、竣工一批的良性循环。要强化项目谋划，以基建和物流为突破口，形成一批新的增长点，打造完善现代立体交通体系和现代物流体系，不断提升连通境内外、辐射东中西的物流枢纽通道。
       二要打造“两个枢纽”，更加彰显交通作为。打造区域交通枢纽：强化高速公路、干线公路、城市道路、农村公路与铁路、水路重要节点有效衔接，全力抓好场站建设，加快建设商务中心区公交停车场，积极盘活三门峡客运南站，加快改造汽车总站、谋划启动建设客运北站，适时启动公交换乘站、枢纽站，优化公交运行线路，研究开通沿黄廊道公交线路，为广大人民群众提供更加优质的服务。大力发展城乡公交，进一步优化公交线网，提高公交服务水平。打造区域物流枢纽：以创建省级区域物流枢纽为目标，加快编制《区域物流枢纽建设实施方案》，重点抓好铁建物流园多式联运项目、三阳物流园项目、以 及投资5000万元的义马智能配送中心及客货邮融合项目，总投资1.3亿元的卢氏县城乡交通一体化综合项目，加快形成干支衔接紧、覆盖范围广、运作效率高的区域物流基础设施网络和集疏运体系，全面提升物流服务质量和效率。
       三要建强“五张网”，打造立体交通体系。建强“五纵五横三环”高速公路网：强化要素保障，着力优化环境，全力以赴加快栾川至卢氏、卢氏至洛南、济新高速（渑池段）等三个在建项目建设进度，全年完成投资23.5亿元，确保栾川至卢氏高速年底前建成通车。持续加快项目前工作，确保三门峡至洛宁、灵宝至永济（豫晋界)高速两个计划开工项目，年底前至少一条开工建设，完成投资10亿元以上。建强干线公路网：启动省际通道工程、节点畅通工程、路网提升工程、绕城改建工程、交旅融合工程“五个工程”，实施好S244湖陕界至石门水库、S321电厂至沙坡、S245汤河至温口、卢氏209绕城等干线公路项目，力争国道209王官黄河大桥项目上半年全面开工，国道310连接线5月底前完工，沿黄生态廊道陕州区段10月底前完工。建强农村公路网：开展“路网改善”工程，重点实施骨干路网超期服役路段改造、窄路面路段加宽改造，有序推进旅游公路建设，因地制宜推动路网向通村入户延伸，新改建农村公路里程220公里，完成农村公路安全生命防护工程300公里。建强旅游公路网：充分利用现状各层次公路网络资源，打通景区串联通道，构建景区旅游环线，打造“快进慢游”旅游公路网，发挥其在全域旅游、乡村振兴中的基础支撑和先行引领作用，争取卢氏县创建旅游公路示范县。建强水上交通网：启动“智慧航道”“数字航道”建设，逐步实现三门峡库区全水域电子航道图全覆盖；对接我市文旅融合发展规划，规划新建三门峡库区旅游客运码头2个，提升5个渡口航运功能，保障水上旅游客运需求，实现水上交通与水上观光旅游深度融合发展。
       四要打赢“七大攻坚战”，全面提升交通工作水平。要打赢客货周转量提升攻坚战，确保全市客货运周转量持续提升，增速稳居全省第一梯队。要打赢企业经营脱困攻坚战。鼓励运输企业合理调整客运班线，拓展定制客运，努力增收节支、管理增效、推动发展；严格落实惠企政策，谋划一批补短板、强弱项、惠民生的场站、客运项目，确保行业企业生产经营稳定向好。要打赢合规运营治理攻坚战。开展合规运营攻坚行动，实现重点货运源头单位100%纳入监管、本市籍严重超限超载违法车辆“一超四罚”落实率达到100%、“百吨王”货车动态清零。要打赢平安交通创建攻坚战。严格落实“三管三必须”，加强“两客一危一货”、农村客运、轨道交通、公路运营、水上交通等重点领域监管，以双重预防体系“四化”建设运用为重点，织密安全基层防线；以“三零”平安创建为基础，持续开展好各项平安活动，确保交通运输行业安全稳定。要打赢智慧交通升级攻坚战。以“智慧、绿色”为重点，积极统筹全市交通运输系统公交、客运、货运、出租车、网约车、公路、水路等各个监控、监管、运营平台及端口接入，实现市交通运输指挥中心统一监管、统一指挥。要打赢路域环境美化攻坚战。普通公路实施高标准绿化美化，打造园林式小景观，做到三季有花、四季长青、高低搭配、错落有致，2023年计划绿化长度160公里。要打赢营商环境优化攻坚战。全面优化“交通运输市场、法治交通、交通出行、营商环境和‘放管服’工作”四个环境，开展好综合立体交通指标整改攻坚，落实好双随机一公开填报、企业信用信息归集、互联网+监管等数据填报工作，确保我市综合立体交通指标在省营商环境评价中进入中间方阵。        会议由局党组副书记、市公路事业发展中心党委书记、主任赵翠玲主持，局领导任江源、杨海英、任豫新、冯家勋、周鹏出席会议。会上，宣读了表扬2022年度全市交通运输系统先进单位和先进个人的通报，渑池、灵宝、卢氏三个县（市）交通运输局及市道路运输服务中心作经验交流发言。各县（市、区）交通运输局和局直各单位主要负责人现场递交了2023年目标责任书。
       各县（市、区）交通运输局班子成员、办公室主任，各县（市、区）交通枢纽建设指挥部办公室、各项目公司班子成员，局机关、市交通枢纽建设指挥部办公室全体人员参加会议。