2022年，长三角三省一市交通运输部门协同发力，定期召开交通专题组工作会议，形成1项共同宣言、2项共识、3项合作协议等成果，联合制定印发交通专题组年度要点并推动落地；建立重大项目推进情况定期通报机制，开展联合课题研究，加强疫情联防联控合作。
        交通基础设施互联互通硕果累累，交通运输服务一体化质效双升，交通行业管理高质量创新提升，推动长三角地区交通运输一体化发展迈上新台阶。
        于福林会上介绍了上海市推进交通一体化工作的重要进展和下一步计划。2022年上海深化推动联合课题和合作协议。牵头开展“长三角城际（市域）铁路一体化运营管理模式”研究；共同推进危货道路运输建立电子运单互认和管控机制；围绕“两客一危一货”监管加强执法互动。
        扎实推进基础设施规划建设。沪渝蓉高铁（上海至合肥段）、示范区线、小洋山北侧陆域工程、浦东机场四期等项目均已开工，沪通铁路二期等持续推进，第二批省界对接道路、G50高速等项目前期工作取得实质性进展。
持续提升一体化运营服务管理水平。“船舶开航一件事”等多证合一扩大试点，毗邻公交线路完成年度开行计划，标准一体化建设持续推进，智慧高速进入实施阶段，洋山港智能重卡示范实现常态化运营。
        2023年，上海将进一步增强协同机制“引擎”动力。完善协同机制，落实合作协议，牵头搭建综合交通运输调度和应急指挥机制，提升调度指挥系统的协同联动水平，夯实交通安全。打造文化品牌，开展党建联建。丰富合作形式和内涵，开展交通文博与党建领域合作联建。
       进一步聚焦关键领域“堵点”突破。深入谋划未来三年行动计划，统筹重点工作和任务清单；开展重点领域深化研究，在区域港航协作、长三角民航协同、铁路跨省运营管理模式等方面深化研究。
进一步发挥研究机构“智囊”作用。用好“长三角交通一体化研究中心”平台，不断完善平台运作机制，围绕共同关心的议题，开展若干高水平的联合课题研究。