会议指出，过去五年，是吉林交通发展速度快、路径优、质量好的五年，为我省实现与全国同步全面建成小康社会、开启第二个百年奋斗目标新征程提供了坚实的交通运输保障。一是交通建设跑出加速度，外联内畅公路网加快形成。二是全面打赢交通脱贫攻坚战，有力服务乡村振兴发展。三是运输服务保障能力大幅提升，人民群众获得感明显增强。四是全面深化改革创新，行业现代治理体系逐步完善。
特别是2022年，全省交通运输行业各项工作迈出新步伐、取得新成效、展现新气象。
       一是交通运输高质量发展路径更加明晰。主动对接、全面融入国省重大战略，结合交通实际谋划提出“3545”总体发展思路，并制定“三项工程”方案和一批配套政策，搭建起全省交通运输高质量发展的规划政策体系。
       二是促投资稳增长成效明显。紧盯“止跌、回升、增长”目标，全力推动项目快复工早开工，交通投资6月就在全省固投中率先实现正增长，全年完成投资257.2亿元，超额完成年度目标任务。
       三是“四好农村路”建设扎实推进。新改建农村公路3252公里、改造危桥306座、实施安防工程2527公里、开展养护大中修工程4648公里，新增10个乡镇通三级公路、559个自然屯通硬化路、提档升级16个产业园区通达线路。
       四是因时因势调整优化防控措施，圆满完成人员转运、疫情期间农民返乡春耕、行业防控、物流保通保畅、助企纾困等工作。
        五是交通运输服务品质稳步提升。加快实施城乡客运一体化，公交化改造客运线路408条，全省80%县（市）启动全域公交建设，开通24条旅游专线；积极推进交通物流发展，11个县级客运站完成“客货邮”融合升级，建设108个乡镇运输服务站、1347个建制村农村物流服务点；持续改善公路通行条件，重点路段路况稳中有升。
       六是行业现代治理体系不断完善。
       七是智慧交通绿色交通加速推进。
       八是行业安全生产形势保持稳定。
       九是新时代党的建设持续加强。
       会议强调，2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划、推动高质量交通强省建设的关键一年。
       主要预期目标是：完成交通建设投资278亿元、增长8%；建设高速公路774公里、新增通车里程248公里；新改建国省干线公路469公里，建成通车125公里；建设农村公路3000公里、改造危桥150座、实施安防工程1800公里，创建“美丽农村路”1000公里以上；实施公交化改造线路100条，建设农村物流服务网点1500个。
重点做好七项工作：
       一是以重点项目建设为抓手，进一步推动交通项目建设提速。高速公路续建长春都市圈环线农安至九台和双阳至伊通、长春至太平川、烟筒山至长春等5个项目，新开工长春都市圈环线西环，建成通车集安至桓仁、大蒲柴河至烟筒山2个项目，高速公路通车总里程达到4643公里、实现桦甸市通高速。沿边开放旅游大通道全面启动，重点实施吉辽省界起点段、集安市西出口、环长白山和延边州段扩容改造，长白县马鹿沟至横山岔道、长白山西景区和南景区公路路面改造，白山市境内地质灾害隐患治理和生态修复试点。国省干线公路续建16个项目，新开工4个项目，建成通车5个项目。开工建设图们航道码头，完成主体工程施工。其中，高速公路、国省干线续建项目将尽早复工，具备条件的要在2月末率先开起来，最短时间进入满负荷施工状态。
        二是以实施乡村畅通工程为抓手，进一步推动“四好农村路”高质量发展。一要着力推动农村公路拓网升级提质。以强化联通、提档升级为重点，建设通自然屯公路649公里、乡村联网路1858公里，新增10个乡镇通三级以上公路，中西部地区50户以上、东部地区20户以上自然屯通硬化路率达到98%，建设旅游路、产业路、资源路419公里。二要着力改善提升农村公路路况水平。以通乡、通村路为重点，整治“畅返不畅”次差路，精准实施群专结合的日常养护，深入开展“最美农村公路”创建，因地制宜实施农村公路路域环境洁化绿化美化。
       三要着力提升农村公路现代治理能力。持续深化管理体制机制改革，完善建制村管理议事机制；健全完善“路长制”组织和考核体系，确保“路长制”落地落实。四要着力提升农村运输服务水平。深入推进农村客运公交化改造，满足农民群众多样化出行需求；加快推进“客货邮”三网融合，畅通农村物流服务“最先最后一公里”。三是以运输服务品牌创建为抓手，进一步提升运输服务品质。一要大力提高出行服务品质。深入实施城市公交品质提升工程，全面启动县（市）全域公交建设，树立“出行即服务”理念，建设智慧出行信息服务平台，推动二级以上客运站实现旅游集散功能全覆盖。二要扎实推进物流降本增效。建设国际物流供应链服务平台，启动“长珲欧”公路直达运输试点，支持网络货运发展，推进多式联运、城市绿色货运配送示范工程建设。三要稳步改善公路通行质量。加强高速公路预防性养护，加快实施国省干线公路路面提档升级，精细化实施养护工程，有序改善路况水平。
        四是以法治政府部门建设为抓手，进一步推进行业治理体系现代化。一要深化重点领域改革。加强与金融机构战略合作，用好各类新型融资工具；探索推进普通公路建设养护模式改革，逐步解决建养资金难题。二要打造优质高效营商环境。出台交通运输领域优化营商环境政策举措，拓展电子证照应用范围，规范省市县乡行政备案事项，全面实施“首违不罚”制度，建立健全交通运输行政裁量权基准制度。三要健全完善交通运输法治体系。全面完善综合执法制度体系，建立完善省地综合行政执法联动机制，深入开展道路运输、公路超限超载、建设市场专项整治，不断规范交通运输市场秩序。
        五是以智慧交通绿色交通建设为抓手，进一步加快交通运输转型升级。一要加快数字交通建设。新开工“公路水路交通运输大数据中心”工程和“互联网 交通运输”指挥中心升级工程，省级政务服务事项全程网办，推广应用省市县三级信息管理系统。二要强化科技创新。推动长春智能巴士和智慧物流倒运自动驾驶先导应用试点，深入开展交通基础设施长期性能观测监测、农村公路轻量化检测等科技攻关，做好科技成果规模化应用。三要推进绿色低碳发展。积极推进集安至桓仁高速公路、沿边开放旅游大通道等绿色公路建设，强化公路项目生态修复、灾害治理，深入实施“旗E春城 旗动吉林”行动和绿色出行“续航工程”。
        六是以深化平安交通建设为抓手，进一步筑牢行业安全稳定防线。一要深化安全生产体系建设。不断提升行业本质安全水平，深化平安百年品质工程创建示范，实施公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动，全面提升关键岗位人员安全素质。二要加强行业应急管理体系建设。推动建立三省一区应急处置联动机制，积极开展形式多样的应急演练，加强重大活动、重点时段安全监管和应急保障，做好极端天气和各类地质灾害预警防范。三要全力确保行业稳定，保持行业大局稳定。
        七是以纵深推进全面从严治党为抓手，进一步全面加强新时代党的建设。一要坚持把党的政治建设摆在首位。深入学习贯彻党的二十大精神，引导党员干部深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，全面落实“总施工图”“分施工图”机制，确保党中央决策部署在全省交通运输行业落地生根。二要认真践行新时代党的组织路线。深入推进党建品牌创建，扎实推进新业态新群体党建工作。三要坚持以严的基调强化正风肃纪反腐。锲而不舍落实中央八项规定精神，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐。四要深入推进精神文明建设，汇聚行业正能量、振奋交通精气神。