排放超标的汽车不维修或未修复的，不能复检，不能上路行驶。厦门接下来将在全市推动布局更多的汽车排放性能维护(维修)站(即M站)，方便群众就近维修排放超标车辆。今天上午，市生态环境局召开新闻发布会，介绍厦门市汽车排放检验与维护制度实施一年来的有关情况。
　　2021年5月，该制度正式实施。据介绍，该制度是加强机动车尾气排放污染治理的重要举措，通过建立联防联控机制，推动构建汽车排放检验与维护闭环管理制度，有效推进超标排放汽车维护修理，减少汽车排气污染物排放，切实改善大气环境质量。为贯彻落实这项制度，我市开展了多方面的工作，包括推行便民检验服务；建立汽车排放检验与维护信息共享；开展联合监管执法；加强人员管理，落实持证上岗。
　　此项规定适用于国内所有已取得号牌在用的汽油车、柴油车及燃气车等。按照该制度，汽车应当依法定期到汽车排放检验机构进行排放检验。经检验不合格的，汽车排放检验机构应出具检验报告，并通过书面告知、手机短信等方式，通知汽车所有人或使用人到M站维护修理，同时将不合格车辆排放信息上传至福建省机动车污染防治监管系统。该系统与汽车维修电子健康档案系统互联互通，M站可开展有针对性的维护修理。完成维护修理后，M站要按照规定向托修方交付维修结算清单，并将维护修理信息及时上传到汽车维修电子健康档案系统(http://fujian。qichedangan。cn)。
　　目前，我市共有29家M站(思明区6家、湖里区5家、集美区5家、海沧区4家、同安区7家、翔安区2家)，车主可通过汽车维修电子健康档案系统查询我市的M站，同时也可扫描汽车排放检验机构张贴的二维码进行查询。
　　下一步，厦门将在全市布局更多M站，同时还将充分发挥汽车维修电子健康档案系统作用，提升行业数字化监管能力，规范汽车排放性能维护修理经营行为，提升超标排放汽车维护修理技术，为车主提供更优质便捷的服务，助力我市打赢蓝天保卫战。 　　市交通运输局提醒广大车主，排放检验不合格车辆应到M站进行维修，非M站维修后无法上传数据，会导致车主在汽车排放检验机构无法复检。