11月25日，省交通运输厅厅党委委员、副厅长王增贤在厦门主持召开全省交通强国建设工作推进会，总结我省建设交通强国及交通强国试点工作成效，研究部署下一步重点任务。
        会议充分肯定我省交通强国试点任务工作取得的阶段性成效，强调要以建设交通强国先行区为引领，持续推动《福建省综合立体交通网规划纲要》落地见效。
        会议要求，要认真学习贯彻党的二十大精神，提升加快交通强国建设的政治自觉性，高度重视交通强国建设工作，牢牢把握中国式现代化的特点，以交通强国试点为抓手，高标准、高起点、高水平、高质量推进我省交通强国先行区建设；要统筹推进加快建设交通强国先行区各项工作，重视发挥规划引领作用，持续完善综合运输通道，建设综合交通枢纽体系，积极扩大交通有效投资，提升运输服务保障能力；要加快推进交通强国建设试点工作走深走实，抓细抓实工作、完善工作机制、加大投入力度、加强总结宣传，按照“成熟一个、报送一个”的原则，加快推进试点任务的验收工作，加强试点成果的总结应用推广，努力为加快建设交通强国先行区闯新路、开新局、立新功。
        省发改委、省通用航空协会、厦门市通用航空协会、各设区市（区）交通局、沿海各港口中心（局）、厅机关有关处室、厅直有关单位等负责同志参加了会议。参会人员实地调研了公交车路协同集美新城智能公交应用示范项目、海润自动化码头、翔安大桥工程，会议传达学习全国交通强国建设试点工作会议精神、宣贯《交通强国建设试点工作管理办法》，省厅各工作专班负责人汇报强国试点任务的进展情况和工作计划。厦门市交通运输局就交通强国建设经验及厦门试点工作情况进行了专题汇报。
       厦门交通强国建设试点基本情况
       厦门是第二批交通强国建设试点单位，也是全国5个获批试点的地级市之一。根据交通运输部批复的试点工作方案，厦门市部署实施提升综合交通枢纽辐射能力、推动公共交通车路协同应用、打造立体化丝绸之路服务品牌、提升重点领域现代治理能力、提升运输服务智慧和绿色发展水平五大试点任务。
        2020年以来，按照省交通运输厅关于交通强国建设工作要求以及市委市政府印发的《交通强国厦门行动方案》部署，厦门积极推进交通强国建设试点工作，点面结合、远近结合、多方协作，持续深入践行“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”，以科技创新驱动，奋力加快建设交通强国。
       高标准建设高铁厦门北站、厦门新机场、前场物流园等综合枢纽，打造数字化交通基础设施，推动综合交通枢纽辐射能力提升；以公交车路协同科技示范项目为抓手，推动运输服务数字化驱动升级；加快发展中欧班列通道经济，积极推广“丝路海运”品牌，提升厦门航空服务质量，支撑“海丝”支点城市建设；通过深化行业审批制度改革、提升政务便利化水平等制度创新，引领厦门交通运输行业转变政府职能；持续强化公交与地铁衔接，提升公共交通的舒适性、便捷性，倡导绿色出行，建设绿色货运体系，提升运输服务智慧和绿色发展水平。
       下一步，厦门市将继续按照交通运输部、省交通运输厅的部署要求，对标其他试点单位经验，组织各单位进一步夯实试点任务责任，加大各要素投入和保障，推动试点支撑项目的建设进度，为做好交通强国建设试点验收工作奠定基础，为加快建设交通强国贡献厦门智慧、厦门经验。