2021年7月11日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了新修订的推荐性国家标准《汽车车身修理技术条件》（GB/T 5336—2022），自2022年11月1日起实施。
        随着我国汽车产业的发展，汽车技术不断取得新突破，大批新型车身结构、高性能的汽车不断投入使用，整车和零部件生产制造工艺和技术不断创新，汽车电子控制化水平和智能化水平不断提高。现行标准《大客车车身修理技术条件》（GB/T 5336—2005）已不适应相关技术法规和汽车维修行业新技术发展的要求，2020年1月13日，国家标准化管理委员会下达了推荐性国家标准《汽车车身修理技术条件》（20194442-T-348）修订计划，由中公高远（北京）汽车检测技术有限公司和交通运输部公路科学研究所负责修订工作。
       本次修订充分考虑了行业需求、相关标准法规以及维修企业实际，对汽车车身修理提出统一规范要求，规定了汽车车身修理的通用要求、工艺要求、竣工检验以及质量保证要求等方面，适用于GB/T 15089—2001《机动车辆及挂车分类》规定的M2、M3类客车和N类载货汽车的车身修理。
       本标准在编制过程中，对国内现有法律法规和标准规范进行系统研究，结合汽车车身修理技术现状，对汽车安全性、舒适性、修理工艺以及竣工检验等方面提出了新要求。 本标准的发布实施，有助于提升汽车车身修理质量和安全水平，使标准更加完善、合理。