近日，江苏省邮政管理局联合人民银行南京分行、省交通运输厅印发《关于用好交通物流专项再贷款 助力交通物流业纾困发展的通知》（以下简称《通知》），积极推动专项再贷款在全省快递业落地见效，全面助力行业纾困发展。
        《通知》印发后，全省各级邮政管理部门迅速行动，全面摸底，与相关部门密切协作，完成企业主体资格审核推荐工作，并由省局向人民银行南京分行报送“建议白名单”。目前，首批“建议白名单”上49家中小微快递企业已全部纳入省交通物流专项再贷款“白名单”。
        专项再贷款主要支持受疫情影响经营困难的道路货运物流行业“两企两个”主体。“两企”是指道路货物运输企业和物流配送企业，具体包括道路普通货物运输企业、网络平台道路货物运输企业、“司机之家”运营企业、中小微物流配送和快递企业；“两个”是指道路普通货物运输个体工商户、个体普通货运车辆车主（以下简称“个体货车司机”）。对“两企两个”中承担疫情防控和应急运输任务较重的物流运输企业，以及道路货运经营者、个体货车司机，优先提供支持。“两企”等主体在贷款期间，合格银行可要求企业按实质重于形式的原则，承诺保持就业基本稳定，不拖欠货款、不拖欠工资，维护物流运输市场稳定。
        《通知》明确了专项再贷款的支持主体与贷款要求、基本要素与操作方式、合格银行与要求，对相关工作进行了全面部署。一是要提高政治站位，强化货运物流保通保畅金融服务；二是要建立“白名单”制度，确保专项再贷款使用精准合规；三是要加强信息共享，保障主体资质认定准确；四是要深化政银合作，积极开展融资对接专项行动。
        江苏局表示，下一步，将加强与相关部门沟通协调，做实做细对接工作，并为后续批次企业推荐工作做好准备，确保金融纾困措施落实到位。
        交通运输企业受疫情影响冲击较为明显。我省交通运输部门通过通行费优惠、定额补助、强化司乘人员关爱服务等实打实的措施，助力交通运输企业纾困解难。二季度起，惠企纾困政策成效逐步显现，截至6月份，已退到交通运输市场主体的退税款超过90亿元，重点龙头企业实现“满产”，江苏海晨物流股份有限公司、招商局南京油运股份有限公司货物周转量同比分别增长13.5%、10.9%。
        随着国内疫情形势总体好转，稳经济一揽子政策措施逐步落地见效，运输生产降幅明显收窄，综合运输服务现代化加快推进。上半年全省综合客运量、旅客周转量分别恢复至上年同期的59.1%、48.7%，完成常州市、扬州市、昆山市首批省级公交优先示范城市创建，开通定制客运线路765条，超过58%的班线客运企业开展定制客运业务，苏南硕放机场首次推出“空铁联运”服务。