自2020年初新冠肺炎疫情发生至今，南宁市交通运输局积极运用上级关于促进服务业领域困难行业恢复发展的政策，综合施策做工作，努力推动我市交通运输市场稳主体、推动企业激活力、推动行业恢复发展，并取得一定进展。
        一、 用好政策优惠 。 一是 土地使用税优惠。 我市公交企业按政策获得了城市公交站场道路客运站场、城市轨道交通系统减免城镇土地使用税优惠，在2021年获得减免公交场站城镇土地使用税222.52万元之后，今年预计可获得减免房产税99万元、城镇土地使用税223万元的政策优惠。 二是 成本规制优惠。 我市公交企业继续实施按资产使用寿命期匹配折旧年限计提折旧的资产管理措施，并按照《南宁市公交企业财政补贴暂行办法》、《南宁市公交企业客运成本规制财政补贴实施细则》等依获得相应补贴。 三是 保险费率优惠。 我市公交企业继续获得阶段性降低失业保险、工伤保险费率政策，2022年返还比例60%最高提至90%。 四是 增值税优惠。 按照《财政部 税务总局关于进一步加大增值税期末留抵退税政策实施力度的公告》（财政部 税务总局公告2022年第14号）要求，将在我市2021年税务机关纳税信用评价结果发布后，推动我市交通运输企业开展相关自评估和申报工作，向税务机关申请一次性退还存量留抵税额。
        二、 加强资金支持。 一是 推动落实银行贷款支持。我局积极通过银企沟通平台和渠道做工作，截至今年一季度末，我市公交企业已取得“桂惠贷”贷款资金共计8000万元。 二是 执行车购税补助政策。据统计，我市交通运输行业在2021年购置450辆新能源汽车，共享受车辆购置税补贴约4920万元。今年将继续按有关政策开展相关工作。 三是 推动建立新能源运输车辆发展补助机制。目前我局已起草新能源出租汽车补贴办法。 四是 落实公益性行业运营补贴。我局已在本部门今年预算中安排10亿元对公交、轨道企业实施2022年运营补贴。 五 是 执行加快多式联运发展支持政策。我局按照南宁市大力推进多式联运发展若干政策、南宁市多式联运发展专项扶持资金申报指南（试行），受理了19家交通运输企业申报多式联运补助资金的申请，结合“信用中国”、南宁市信用信息中心出具的信用情况报告，正在开展审核工作，若这19家企业全部通过审核，补助资金总额将达346万元。 六 是 加强农村客运运营保障。我局在2021年部门预算落实南宁市农村客运运营市级财政补贴资金550万元之后，今年继续开展相关工作，落实今年预算安排，将补贴资金切块分配至县（市、区）用于农村客运车辆运营补贴，更好保障建制村通客车率始终维持在100%水平。
        三、 推进保通保畅。 根据《广西壮族自治区人民政府办公厅印发关于保障物流畅通促进产业链供应链稳定若干措施的通知》（桂政办电〔2022〕57号）的要求，我局加强与市属相关部门、县（市、区）的协调对接工作，结合南宁市实际情况代拟《南宁市人民政府办公室关于落实保障物流畅通促进产业链供应链稳定若干措施的通知》，将各项具体措施任务分解到具体部门，明确责任，积极推进道路货运行业保通保畅工作，服务我市企业正常生产，助力全市经济社会发展和疫情防控工作。