欢迎光临中国汽车维修行业协会网站
协会首页 联系我们
当前位置:首页 /新闻资讯 /行业新闻

浙江建德:交通运输局迭代智慧管控平台 提升“治理”与“服务”效能

2022-04-25 来自:中国交通网

        “新安护航”是建德市以交通智慧管控为旨要,实现交通“数智”的重要平台,是在原有鹰眼护航管控平台基础上的迭代升级。
        长期以来,建德市交通运输管控存在多重难以排解的难点。从防范化解风险隐患需求来看,客货运车辆对运输安全意义重大。从提升治理能力需求看,主管部门缺乏闭环技术管理。各个部门监管业务交错,未形成合力和工作闭环。从提升服务能力需求看,还有审批程序复杂、流程多、耗时长等问题。
        新安护航智慧管控平台的推出上线,是有效解决这一系列难点的关键举措。 2021年6月,建德市在浙政钉数字政府系统上线新安护航应用,服务建德、兰溪、衢江等地2763辆运输车,并获评浙江省大数据局省优秀场景门户,成功入选2021年交通数字化改革基层、社会“最佳实践”名单和杭州数字法治“好应用”名单。
       细化“任务+指标”功能模块分解
       交通运输是区域经济联系的纽带,最为直观地反映了运输联系的密切程度。为有效解决原有交通管控存在的监管盲区,“新安护航”以战略转型为指向,对客货运数据进行量化分析,围绕3项一级任务,设置15个可量化评价指标,更及时地反映了客货运覆盖率、处置率、秒办率等数据,全面实现协同治理。
       其中3项一级任务分别为主动感知、协同治理与精准服务。一项一级任务,如主动感知,可继而拆解为人员信息、车辆信息、路况信息、企业信息等4个二级任务。“协同治理”模块可拆解为事前监管、事中干预、事后研判第3个二级任务,以此类推,向下延展,以致整个系统共细分为22项二级任务,45项三级任务,123项四级任务和33项五级任务。
        借助功能模块的细化内分,“新安护航”智慧管控平台探索出了客货运管理的有效路径,并与浙运安有效融合,创新生成客货运驾驶员、车辆、企业多维立体画像,实现“一屏掌控”,在通行、预警以及大数据融合分析方面取得了较好的效果,完成了三维可视化大平台的构建,真正实现了全时空精准管控。
       优化“政府+社会”协同管理方式
       “新安护航”还是一个多重协同体系,其中涵括了交通运输局、公安局牵头,应急管理局、教育局、卫健局、水利局、气象局、规划与资源局等22家协同单位,以建德市为中心,辐射杭州、衢州、金华、丽水等四地域交相配合,达成广泛合作共识。
        在此基础上,各地部分车辆均被统一接入平台,建立联席联动管理机制,有效破解各地管理、审批、处罚标准不统一,突发事件处置不及时,小问题诱发大事件等问题,实现通行、营运、监管、处置等制度统一,形成杭金衢浙西共管新局面。
        与此同时,建德市借由“新安护航”发挥行业协会社会自治作用,形成政府指导和监督,协会组织落实源头、过程、结果的闭环管控新模式。既发挥行业协会社会自治作用,又引导保险行业参与共建,给企业免费安装车载防御系统,以此为可持续、可复制、可推广提供保障,形成了社会组织参与行业管理有效方式。
        经由此种双向协同管理路径,“新安护航”的推行及时补齐了政府监管过程的短板,实现了监管业务的高效协同,是提升客货运全周期智能化、信息化管理水平的关键一环。
        实现“治理+服务”综合集成体系
        结合交通管控现状与需求,“新安护航”同样实现了与数字技术的有效融合,实现了基于交通管控安全状态综合感知、分析及预警的综合集成体系。
       在治理端,“新安护航”可对人车企基本情况、新增企业、交通组织、停车场余位、气象水利等主动感知事项实现全域“一屏掌控”。针对人车企三色赋码情况、定人定车、不宜驾驶、超载超限、安全生产、重大事故、道路隐患、尾气排放、偷倒盗采等协同治理事项,“新安护航”智慧管控可有效进行提前部署,实现政令“一键智达”,实现交通管理由被动向主动侧的转化。br> 在服务端,“新安护航”管控平台可对检测服务、道路救援、到期提醒等精准服务实现“一网通办”“一览无余”。同时,主动感知在对协同治理提供支撑外,又与精准服务实现了双向循环、螺旋上升。适时根据相关政策要求,“新安护航”管控体系可自动匹配合适补助对象,进行提前部署,实现政策找人。
       借由治理端与服务端的协同配合,“新安护航”进一步提升了交通管控运营安全化、可视化、智能化和精准化水平。
        立基各大模块的深度融合,“新安护航”整合监管资源,提供了超值的优质监管服务,有效提升了客货运动态监管水平,为落实交通运输“一网式”动态监管格局迈出重要一步。
详情页广告(1)

中国汽车维修行业协会 《汽车维护与修理》杂志社版权所有 苏ICP备15040913号-1
中华人民共和国工业和信息化部技术支持:《汽车维护与修理》杂志社北京铭万