1月26日，为全面总结2021年工作，分析当前形势，安排部署2022年全省交通运输发展重点任务，上下一心，奋力当好全省高质量发展开路先锋，2022年全省交通运输工作会议在贵阳召开。省交通运输厅党委书记、厅长邵勋出席会议并讲话，会议由厅党委副书记、副厅长、一级巡视员李程主持，在家的厅领导韩剑波、李健、陈向东、董亮等出席会议。
        会议总结了2021年贵州交通建设成绩。2021年，面对世纪疫情和百年变局交织的严峻形势，在省委、省政府坚强领导下，在交通运输部大力支持精心指导下，全省交通运输系统全面贯彻落实“一二三四”总体思路，排难而上，埋头苦干，勇毅前行，实现了“十四五”良好开局。重点工作完成较好，交通运输事业新风貌呈现“十大亮点”：
        一是党建工作卓有成效。党中央授予桥梁集团党委“全国先进基层党组织”光荣称号，“党管红色方向盘，支部建在车轮上”党建试点得到中组部、交通运输部和省委、省政府肯定。
        二是年度任务超额完成。公路水路固定资产投资903亿元，超年度目标12.8％。建成高速公路403公里、普通国省道435公里、县乡公路路面改善提升工程6025公里、村道安防工程2664公里、农村公路危桥改造152座。
       三是高速公路实现突破。总里程8010公里排全国第5、西部前3。新增2个省际通道，累计24个，与周边各省形成至少3个省际通道。
       四是北上长江夙愿得偿。首批14艘满载6800吨磷矿石货船从开阳港出发，运抵安徽芜湖港，千里乌江全线复航。
        五是交通工程斩获大奖。贵瓮高速荣获第十九届中国土木工程詹天佑奖，平罗高速平塘大桥荣获第38届国际桥梁大会“古斯塔夫斯·林德撒尔奖”，正习高速特长隧道群获“2021年度NCE隧道工程奖”国际大奖，成为继港珠澳大桥岛隧工程后，中国内地第二次获得该奖项的项目。
        六是“四好农村路”领跑全国。成功创建“四好农村路”全国示范市3个、示范县8个，示范市创建个数与江苏等5省并列第1，示范县累计达17个，位居全国前列。湄潭27°茶海路入选全国“十大最美农村路”。
        七是示范创建百花争艳。湄潭、都匀获评全国首批“城乡交通运输一体化示范县”　，习水列入全国第二批创建名单。“交邮融合＋”发展助力乡村振兴9个示范县、1562个中心站点挂牌运营，实现快递通乡达村，打通了农产品进城、工业品下乡“双通道”。
        八是投融资改革纵深推进。创新国家高速公路与乡镇通三级及以上公路打捆统一招标实施，推出新的交通项目建设“肥瘦搭配”PPP投融资模式，既保证了经营性公路合理收益，又解决了普通公路市县资金配套难题，实现干支协同发展。
        九是职业教育成果丰硕。交职院《月乡苗伊》荣获中国国际“互联网＋”创新创业大赛金奖，实现贵州职业教育国赛金牌零的突破！获得“全国优秀教材一等奖”“黄大年教学团队”等6个国家级教改项目，在全国1400多所高职院校中排第6位；教学成果、科研成果等奖项位居全省职教行业第一。
       十是安全事故大幅下降，是新世纪以来安全形势最好的一年。
        2022年全省交通运输工作将围绕“1234”工作思路和目标开展，即一中心、两改革、三创新、四目标。
       一中心：围绕高质量发展这个中心任务，坚持“稳字当头、稳中求进、进中求快、快中求好”。按照“五年任务三年完成”要求，以2020年完成1138亿元为基数，2021－2023年完成3800亿元公路水路投资，三年投资年平均递增6％。计划新开工高速公路5条181公里、建成5条（段）300公里以上，开工普通公路1360公里、建成550公里，推进一批枢纽场站、新型服务区等项目建设，完成公路投资1286亿元；建成清水江平寨航电枢纽工程等项目，完成水路投资14亿元。要以“强”带“好”，高质量完成14项交通强国建设试点年度目标，持续引领推动交通运输由大转强；要以“融”助“好”，大力发展路衍经济、枢纽经济、平台经济、通道经济等，加快“五大融合”和新型服务区建设，不断增强发展新动能；要以“转”促“好”，全面推进数字化、绿色化转型，加快线下交通网和线上互联网深度融合，推动“公转铁”“公转水”；要以“优”增“好”，打造“平安百年品质工程”，公路水路项目交工验收合格率保持100％，推动落实一批助企纾困政策，服务保障物流供应链稳定畅通。
       两改革：统筹“一分一合”两项改革。“一分”就是推行农村公路及“组组通”硬化路责任化养护改革。大力推广“湄潭模式”，实现有路必养、共建共享。鼓励支持各地采取“账实分离、颁证管养、促进增收”，大胆闯出一条“组组通”硬化路资产资本化的发展路子。“一合”就是整合各类资金，推行交通项目集中招标、带量采购改革。通过“省级统筹、三级联动，集中招标、带量采购，资金直达、审计前置”的方式，统筹好增量资金带动存量项目，以市（州）为单位解决一批“烂尾项目”“胡子工程”。
        三创新：一是党建工作守正创新。着力打造“千里乌江党旗红·碧水蓝天炼丹心”党建品牌，引领全厅系统各领域党建“百花齐放”。在全省道路货运领域全面开展新业态新就业群体党建工作试点工作。二是国企改革大胆创新。按照国企改革三年行动计划有关要求，深化利益分配机制改革，开展资产承包租赁经营改革，打破人员流动壁垒和行业壁垒，大胆拆藩，优化资源配置，把闲置低效资产租给能人带着干，揭榜挂帅加快盘活辣椒城、佛顶山温泉、花鸟市场、青岩寻坊等资产。三是投融资改革持续创新。继续采取“肥瘦搭配”方式，解决普通省道及以下公路地方配套资金难问题。创新采取“增量带存量”“以大带小”建设模式，省级集中招标、带量采购，切实提高建设资金使用绩效。
        四目标：一是发展目标。全省公路水路固定资产投资完成1300亿元，同比增长44％；公路运输总周转量增长9％左右，水路运输总周转量增长6％左右。二是安全目标。全省道路运输、水运、建设施工事故起数和死亡人数同比下降30％左右，死亡人数力争控制在100人以下，坚决守好守牢安全生产底线。三是民生目标。完成普通公路安防工程4000公里，启动危桥改造400座、建成200座。四是稳定目标。信访总量下降30％以上。
        会议传达了2022年全国交通运输工作会议精神和省领导李睿副省长的批示精神；宣读了“四好农村路”全国示范市、示范县和最美司机的表彰决定以及“十三五”干线公路养护管理工作先进集体、先进个人表扬文件；通报了2021年全省交通运输目标绩效考核情况；厅领导邵勋与厅属单位、市（州）交通运输主管部门代表签订2022年目标责任书；贵阳市交通委员会、黔南州交通运输局、省公路局、省交通运输综合行政执法监督局、贵州交通职业技术学院、贵州高速集团、贵州交建集团等7家单位作交流发言。
        此次会议以视频会议形式召开，省主会场设在省交通运输厅40楼会议室，各市（州）交通运输主管部门设分会场。