本月起，东莞市全面实施汽车排放检验与维护（I/M）制度。记者9月1日获悉，东莞市交通部门已于近日召开I/M制度政策宣贯会议，充分介绍了这一制度的政策实施背景、目前社会现状和尾气治理相关案例，并讲解了汽车尾气超标的成因和治理的基本方法。
       据介绍，“I”是指I站，即进行汽车定期年审的检测站；“M”是指M站，即对车辆进行维护的修理站。I/M制度是指依法对在用汽车排气进行定期检测、监督抽测和维护修理，使汽车排放符合相关标准要求的管理制度。汽车排放检验与维护制度适用于所有已取得号牌在东莞市进行排放检测的汽油车、柴油车及燃气车等。
       为了配合I/M制度推广，东莞市交通运输部门早在2020年8月就启动了信息化管理平台建设，开发东莞市汽车检测与维修（I/M）制度平台，构建M站信息与生态环境部门的I站信息数据共享，实现了数据信息闭环制。据悉，东莞2020年11月就启动了M站的建设，目前全市共有43家M站。依据规定，已办理合法有效机动车维修经营许可或经营备案手续的一、二类汽车维修企业及经营项目包括发动机维修的三类汽车维修企业，均可通过东莞市汽车检测与维护（I/M）制度管理平台企业端申请成为M站。据统计，东莞市具备申请M站条件的维修企业共有660余家。目前，东莞市M站已建立完善排放超标车辆维护修理作业流程，公示排放超标车辆维护修理项目工时定额和工时单价，车主可根据各M站公示价格，自行选择任意一家M站进行维修。