为高效打通汽车技术件采购、流通的快速“下沉”通道，而建立的资源共享服务平台，集于电商交易系统、ERP、仓储、物流以及与第三方服务商为一体的B2b专家型自运营平台，交易产品涵盖了汽车的发动机、变速箱和底盘件三大板块。采用发动机（Engine）、变速箱（Transmission）和底盘（Chassis）的英文首字母e、t、c，作为平台的英文名称。
        一体系平台的客户是精准的定位和服务于汽车配件的零售商，平台有以下核心竞争力。
        第一、为b端用户提供商品搜索/查询能力。平台将技术件分类/编码体系/OE和品牌件进行了重新定义，建立了匹配互换关系。零售商无论是通过VIN码/OE/品牌件号/车型，最终都可以准确地查询到目标商品，以及其他可替换的同类不同品牌产品，给了零售商更多的选择。
        第二、为B端用户提供供销配一体化能力。平台通过算法，帮助零售商快速寻源、匹配最便捷的渠道，自动匹配物流方式，从供销配一体化打造了一体系敏捷、柔性的供应链体系。
        第三、多元化服务接入能力。从现在的数据服务、支付服务、物流服务，到未来更多的第三方服务的接入。
        第四、对于零售商而言，多渠道支付对于交易而言会更便捷，一体系根据目前市场交易类型，也提供了微信/支付宝/个人网银/企业网银，以及线下支付等多种支付方式。
        第五、数据分析能力，也是B端产品的一项核心赋能。帮助供应商做市场分析、产能规划，优化库存，帮助零售商进行需求分析、备货规划。
        据了解，该平台已经上架并可交易的SKU超过11万，这11万SKU可以覆盖48万个OE号的应用，这些SKU覆盖了22个主流的汽车品牌。
        舍弗勒大中华区汽车售后事业部副总裁顾钧在接受采访时，也表示：传统汽车后市场配件流通渠道极度分散且效率低下，目前正处于数字化变革的转折点，汽车后市场也有不少电商玩家和易损件供应链平台。而一体系平台更专注于技术含量高的汽车件产品。我们希望“赋能、革新、共赢”。这个平台不是赋能平台自己，是赋能上游高质量的供应商，同时赋能下游做服务的零售商；也不是为了短期盈利，而是打造“公平、公开、公信”的汽车后市场营商环境，为推动整个行业发展贡献力量。
        数字化供应链的最主要特征：敏捷、弹性、智慧。一体系作为服务于上下游的B2b专家型供应链平台，相信依靠国际汽车零部件制造商的全力支持，通过平台的智能化、易连接、敏捷性和可扩展等特性，以及平台专业化的专家服务团队，将会更快、更准、更好地服务于汽车售后市场。