欢迎光临中国汽车维修行业协会网站
协会首页 联系我们
当前位置:首页 /新闻资讯 /行业新闻

青岛出台新能源汽车产业高质量发展行动计划

2024-06-14 来自:信网

        青岛是中国北方重要的汽车产业基地,拥有一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大众等链主企业,2023年,新能源汽车产业链产值突破1500亿元。6月13日,市政府新闻办召开政策例行吹风会,介绍《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划(2024—2025年)》(以下简称《行动计划》)相关情况。
        《行动计划》提出,到2025年,新能源整车产量力争达到40万辆,整车出口达到18万辆左右,车企海外营业收入超过360亿元;汽车电子、动力电池等核心配套,轮胎、车身等特色配套规模分别达到400亿元和500亿元左右。
        聚力实施九大行动
       《行动计划》着力实施九大行动。整车能力提升行动,积极争取整车企业在青岛市布局高端乘用车畅销车型,提高现有整车企业产能利用率,鼓励商用车企业在做好燃油、LNG(液化天然气)、CNG(压缩天然气)等产品基础上,加快探索纯电(含换电)、混合动力、氢燃料动力等多元化技术路线,不断提升市场占有率。
        关键配套进档行动,重点发展汽车电子和核心配套产业,通过外部招引和内部培育,填补车用电机、电控领域空白,推动存量动力电池企业扩产增效,争取超充动力电池项目落地。
        智能网联突破行动,通过制定发布一系列政策措施,开放路权和应用场景,推动有条件的区(市、功能区)按规定全域开放,推动智能网联汽车、道路基础设施和车联通信网络互联互通。
        应用场景引领行动,通过开展公共领域电动化、新能源汽车下乡、汽车以旧换新等活动,提升更多绿色产品供给,充分挖掘应用场景,助力新能源汽车消费。
        出口动能牵引行动,充分利用上合示范区、青岛自贸片区等出口便利优势,围绕推动新能源汽车集港、查验、装箱、出运“一站式”集中作业,降低出口成本,提高出口效率,吸引更多整车企业选择青岛作为主要出海口岸。同时,创新KD(散件组装)出口模式,扩大新能源汽车出口规模。
       后市场体系构建行动,布局新能源汽车二手车交易、回收拆解再生利用、维修保养等环节,降低新能源汽车“三电”系统维修成本,完善新能源汽车后市场服务体系,促进产业健康发展。
        技术创新驱动行动,聚焦车用芯片、基础软件、车身轻量化材料、新体系动力电池等共性技术和核心部件,支持产业链上下游企业和科研院所组建创新联合体开展协同攻关。
        资源要素保障行动,出台产业发展规划和第二批支持产业发展政策清单,落实谷峰分时电价政策,强化产业链重点项目要素保障,推动项目尽快开工建成投产,为产业发展提供有力支撑。
        产业生态打造行动,推动基础设施建设,提高补能便利性,推动充电服务网络向乡村有序延伸,科学规划加氢设施,合理布局商用车专用充换电站,进一步优化农村地区居民购买新能源汽车的相关金融服务。
        今年将设置2.4万个充电桩
        截至2024年5月,青岛市共保有电动汽车充电桩7.24万个,中心城区公共充电设施服务半径已达0.81千米,市区实现公共充电站“5分钟”服务圈。
        据介绍,在充电桩推广数量上,去年目标推广1.6万个、完成2万个,今年青岛市将在去年的基础上进一步提升推广目标,结合全市新能源汽车推广预测情况,设置2.4万个的推广目标,截至5月底已经完成新增充电设施1.2万个。
        在技术应用上,加快引导新技术升级应用。推动快充桩推广数量进一步提升,鼓励新建公共充电站采用液冷超充等大功率充电设施,试点建设具备反向送电功能的车网互动充电项目。据了解,青岛市首个具备“车网互动”“反向送电”功能的充电站已在西海岸新区薛家岛充电站投入运营,截至目前已实现调度反向送电12次。
        在运营模式上,支持“充电网+”等模式创新发展。在公共充电服务的基础上结合车辆维修租赁、购物用餐等综合服务,打造一批具备综合充电消费场景的新业态场站。结合节假日、乡村旅游等车流量大等特点,在重点景区、公路部署推广公共移动充电设施,形成“多类互补、灵活可靠”的高峰充电保障能力。
       加强整车出口开发力度
        青岛是对外开放的前沿阵地,开展整车出口业务优势明显。未来青岛将从以下几个方面加强整车出口开发力度。不断提高海向通达度。优化航线网络布局,强化与中远、马士基等知名航运企业合作,打造日韩、东南亚、中东、印巴、欧美五大优势航线组群。积极拓展国内外市场,深化海外仓建设,强化港口服务功能,做好贸易公司、船运公司、汽车出口企业的桥梁纽带,打造汽车出口产业全链条服务,共同开拓市场,实现互利共赢。
        持续增强陆向辐射度。优化内陆港布局和功能,深化与郑州、太原、西安、兰州等沿黄流域和“一带一路”沿线重要节点城市合作。加大腹地货源开发,不断增加青岛港汽车出口货量,寻求更多“打底货”,促进港口航线发展形成集聚效应,为汽车企业提供更加便利的出海条件。(观海新闻/青岛早报见习记者 于倢)
详情页广告(1)

中国汽车维修行业协会 《汽车维护与修理》杂志社版权所有 苏ICP备15040913号-1
中华人民共和国工业和信息化部技术支持:《汽车维护与修理》杂志社北京铭万