浙江交通“最多跑一次”改革再出实招
2019-03-26
来自:交通运输部网站
今天上午,在拱墅一家汽车销售4S店内,杭州市交通运输局会同杭州市汽车流通协会,举行了一场惠及全市车主、汽车销售商的启动仪式。
从今天起,小客车指标申请办理系统正式入驻全市汽车4S店——从政务服务大厅窗口延伸至汽车销售企业。
至此,办事企业和群众可选择家门口的4S店就近办理相关调控业务,由此实现购车、办理小客车指标“一站式”的“零距离”服务。
该举措系杭州交通“最多跑一次”改革再深化,实现便民服务“零距离”的最新成果之一,为全国首创。 “全国首创”让杭州车主、汽车销售提前享受到了“改革福利”,双方都不用跑了,尤其是车主,由于4S店“入店就递茶”等贴心服务,车主“我们喝着茶,听着歌儿,就把业务给办了”。
“我们杭州车主幸福的”——“幸福感”恰是今天客车指标申请办理系统正式入驻全市汽车4S店背后,杭州交通“最多跑一次”改革再深化的出发点和落脚点。
初衷:群众觉得“麻烦”
从4S店选车到最终上牌,车主常常需要在4S店、行政服务中心、车管所等地来回奔波,耗费大量的时间,在业务办理高峰期,还得排长队——数据显示,之前行政服务中心等候办理时长需1个小时以上。
时空电动汽车股份有限公司茅科君就深有感触,在车主选完车后,常常需要陪同车主一同前往9公里外的杭州市行政服务中心办理一系列相关手续。
茅科君表示,大多数车主都是第一次购车,对手续的办理流程完全不了解,所以4S店的工作人员常常需要全程陪同,不仅来回路上的时间久,在行政服务中心,有时候人多也要排上好久的队,有时候一下午就这么耗费了。
而对于行政服务中心调控窗口的工作人员来说,大量的办理需求也常常让他们“倍感压力”。
数据显示,2018年调控窗口办理的小客车指标申请综合业务达17.4万件,仅市民中心一个窗口就有近6万件,其中增量指标4500余件,更新指标1.2万余件,其他指标4万余件,信息变更1200余件。
“窗口日常大概每天要处理200余件相关业务,高峰期的时候,会达到300余件。” 杭州市小客车总量调控服务中心副主任葛军说。
尽管早前,杭州就已出台相关政策,可以直接在网上办理相关业务,但有许多车主,还是习惯“线下办理”。
“更何况网上办理的项目有限。诸如新能源汽车的指标申领、指标变更以及其他一些特殊情况,必须现场进行操作。”葛军介绍。
破题:把窗口延伸到4S店
办什么事最高频,就优先纳入改革议程;办什么事最烦最难,就集中力量加以解决。
让17.4万车主感到“麻烦”的事,难度再大也要向前推进!
杭州交通的破题之策,就是将系统延伸至末端4S店。
在前期试点的基础上,从今天起,办事企业和群众在购车后,可直接在4S店就近办理相关调控业务,实现购车、办理小客车指标“一站式”服务。
和多项“最多跑一次改革”一样,杭州此举措系全国首创,浙江又一次走在前面。
据介绍,此次推出的汽车销售4S店小客车指标办理系统,主要针对办事群众和汽车销售企业需求开发。涵盖增量指标、更新指标和新能源车、留学回国、司法拍卖等其他指标和信息变更的申请、指标查询、打印等一系列功能。
“这是杭州交通最多跑一次改革新举措。”葛军表示,小客车更新指标、新能源车上牌指标审核事项等,本就是居民购车刚需高频事项,现在可在4S店直接办理,正是解决了群众“跑多次”的痛点。
“这对我们4S店来说,也是大大的福利!”茅科君介绍,去年,时空电动汽车股份有限公司销售汽车2000多台,许多工作人员忙于陪同车主奔波在4S店与行政服务中心之间,现在,这种情况可以大大改善了。
葛军介绍,现在主城区的60余家汽车销售4S店已经全面铺开相关办理手续,接下来将进一步向县市延伸。
获得感:杭州车主说幸福
“这次将政务服务大厅窗口向全市汽车销售企业服务领域全面延伸的举措,是我们深化‘最多跑一次’改革,提升交通运输公共服务的一项重要举措;也是根据前期‘三服务’蹲点调研中了解到的需求,提出的一项针对性措施。”在此次启动仪式上,杭州市交通运输局党组成员、副局长吴志荣表示,此次改革的目的,正是通过提升和改善服务,为企业和群众带来更多实惠和便利。
“这对办事的群众和企业、4S店工作人员以及窗口办事人员来说,都是一次‘大减负’。”葛军表示,“为了更好地将此次改革落实到实处,我们还特地建立了微信工作群,4S店的员工和我们政府的工作人员全都在里面,大家有问题都可以随时交流沟通;此外,我们还定期举办培训,告知4S店的员工具体操作的方法。”
简化办事材料、优化办事流程、打破信息壁垒、创新服务方式——小客车指标办理服务延伸,正是杭州市交通运输局通过优化供给,以自身改革撬动经济社会各领域改革的“支点”,向企业、向百姓作出的郑重承诺。
而群众也对此作出了诚意的回应:“在杭州当车主,很幸福的嘛”。